HOWO - это машина, созданная с учетом новой особой идеологии. При их конструировании был учтен и использован опыт ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков, а именно таких как Volvo, Mercedes и MAN. Самые важные узлы и агрегаты производятся по лицензиям самых известных европейских, американских и японских компаний. На все модели автомобилей HOWO устанавливаются двигатель и мосты марки STEYR (Австрия).

Кабина HOWO разработана на базе Volvo FL, модернизирована до уровня FM. Коробка передач и рулевое управление выпускаются по лицензии немецкой компании ZF - мирового лидера в данной области.

1. Эргономика грузовика тяжелого класса HOWO является китайской разработкой, она соответствует мировому уровню и выделяется следующими характеристиками:
   • Контроль температуры воды и температуры масла и контроль топливной экономичности.

   е сеч

   • Контроль сгорания топливной смеси.
   • Контроль электрооборудования автомобиля.
   • Контроль состояния системы впуска и выпуска.
   • Контроль давления воздуха в пневмосистеме.
   • Контроль количества топлива, топливной системы и др. Автоматическая система диагностики.
   • Автоматическая база данных информации о грузах.
2. Зеркала заднего вида. Возможна комплектация электроприводом, электрическим удалением инея.
3. Рукоятки дверей и двухступенчатые подножки из нержавеющей стали. В бампер автомобиля встроена откидывающаяся подножка.

   Грузовик тяжелого класса HOWO намного превосходит все прочие грузовики Китая в плане реализованных в нем достижений высоких технологий в области комфорта и эргономики.

4. Двигатель грузовика тяжелого класса HOWO - является разработкой самого передового уровня. Мощность его равна 266-420 PS, распределение мощности по передаточным числам коробки самое рациональное, широкое покрытие мощностью оборотов двигателя, самое высокое тяговое усилие, лучшая на данный момент экономичность, выхлоп соответствует нормам Евро-2, после доводки удовлетворяет требованиям Евро-3.

   Основные особенности двигателей HOWO:

   • Удачно спроектированная система впуска и выпуска обеспечивает всестороннее улучшение работы системы подачи топливной смеси и выхлопа газов.
   • Топливная система снабжена отделителем воды и фильтром тонкой очистки.
   • Высокая отдача, низкий расход топлива: Высокий крутящий момент на низких оборотах, большой запас крутящего момента, высокие характеристики для преодолеваемого подъема, низкие обороты, более полное сгорание топливной смеси, расширенная зона экономичных режимов.
   • Двигатель для самосвалов приспособлен для длительной работы низких оборотах. Применение зарубежных передовых технологий повысило производительность турбокомпрессора.
5. Для автомобилей этой фирмы используются мосты с главной передачей HOWO, которая является одной из самых мощных одноступенчатых главных передач на данный момент в мире. Надежная конструкция, высокий передаваемый крутящий момент, длительный ресурс, низкая шумность, низкая масса, низкий расход топлива, простота обслуживания и ремонта.

   Удачно спроектированные косозубые конические шестерни отличаются высокой прочностью и длительным ресурсом. Высокая площадь зацепления, улучшенная стабильность вращения, уменьшенная шумность. Главная передача имеет высокое передаточное число и обеспечивает работу на низких оборотах двигателя.

   • Полуоси дифференциала и планетарные шестерни изготовлены из высококачественных оковок.
   • Кожух моста треугольного сечения имеет точные размеры и треугольное сечение.
   • Усиленная тормозная система, стабильность замедления, устойчивость, толщина тормозных колодок, повышенный ресурс.
   • Возможность комплектации системами ABS/ASR.
6. В грузовиках HOWO используются 9-ти, 8-ми, 6-ти ступенчатые коробки передач Fuller либо ZF производства Шэньси. Для этих коробок характерны широкий диапазон передаточных чисел, они обеспечивают движение с места с нагрузкой, преодоление подъемов и пересеченной местности. На любых скоростях двигатель работает на самых экономичных оборотах.
7. Для магистральных грузовиков используется полностью синхронизированные коробки передач. Долговечность сцепления грузовика HOWO находится на уровне зарубежных аналогов. В грузовике тяжелого класса HOWO есть опция, которой не обладает не один китайский грузовик - полностью автоматическая коробка передач Eaton Fuller производства США.

Метки текущей записи:

Автор статьи: eurof

Этот автор написал 32 совета для нас.